Las obras del Metrobus La Matanza ya se encuentran avanzadas en un 60%. Una vez finalizadas, se espera reducir el tiempo de viaje de los colectivos en un 27%, pasando de 45 a 33 minutos.El Centro de Trasbordo del Metrobus de La Matanza forma parte del corredor que le dará prioridad al transporte público a lo largo de 16 kms sobre la Ruta Nacional 3, lo que impactará en el viaje diario de 240.000 personas.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich , junto al ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Joaquín de la Torre, recorrieron las obras del Centro de Trasbordo del Metrobus de La Matanza que conectará a 21 líneas de colectivo con el servicio de combis y con el tren Belgrano Sur. El gobierno nacional está avanzando en la pavimentación del carril central; los trabajos incluyen también el ensanchamiento de calzada, obras hidráulicas y la colocación de 40 paradores para una espera más cómoda y segura. En el Centro de Trasbordo ya se colocaron las estructuras de los futuros refugios y está avanzada la pavimentación del predio.
El gobierno nacional licitó además la construcción de un centro de trasbordo en Sáenz para la conexión del tren con el Metrobus del Sur y la futura llegada del subte H; y tiene proyectado extender la traza del ferrocarril, que hoy llega a Barracas, hasta Constitución, en forma elevada y eliminando varios pasos a nivel entre ellos la barrera de Pompeya. La inversión total en todo el proyecto es del orden de los $1500 millones y se prevé que la obra esté terminada en 2019. Ambas obras cuentan con financiamiento internacional a través de dos créditos uno del Banco Mundial y otro del CAF.
Fuente: La Nación
