Franco Colapinto, piloto de Alpine, se refirió al futuro de la Fórmula 1 durante la jornada de medios del jueves en Interlagos, previa al Gran Premio de Brasil. Consultado sobre qué cambiaría del campeonato, respondió que le gustaría un motor V8 más simple de manejar.
«El motor V8... Algo que sea más fácil de manejar. Creo que se volvió muy tecnológica y también se volvió muy difícil de entender», explicó el argentino. Según dijo, hoy los pilotos prácticamente deben ser también ingenieros por la cantidad de datos que tienen que interpretar. Además, ejemplificó con lo que le pasó a George Russell en México, donde un problema le costó cinco décimas en la largada.
El regreso de los motores V8 es impulsado por Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA. En septiembre, durante el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil realizado en Argentina, sostuvo que el V8 es más económico, sencillo, confiable y liviano, y que suena mejor para el espectador. Mientras tanto, la normativa vigente desde 2026 reparte la potencia en partes iguales entre la combustión y la batería eléctrica. Según The Race, la próxima actualización relevante está planificada para la temporada 2031.
Por otra parte, Colapinto hizo un balance de su temporada con Alpine, a falta de cuatro carreras para el cierre. Dijo que el equipo dio un salto grande respecto del año anterior, aunque reconoció que llegar al quinto puesto del campeonato de constructores se volvió más complicado tras los últimos resultados. La penalización que lo privó de terminar séptimo en México fue un duro golpe, y Alpine quedó a 39 unidades del quinto lugar, que ocupa Racing Bulls.
De cara a 2027, el piloto se mostró optimista y afirmó que el equipo tiene una idea clara de dónde debe mejorar. Esta será la tercera vez que compite en el Gran Premio de Brasil. La actividad en pista comenzará el viernes a las 12:30 con la primera práctica libre, la clasificación será el sábado a las 15:00 y la carrera se disputará el domingo a las 14:00, hora argentina.
