En el marco del Gran Premio de Azerbaiyán de este 25 de septiembre de 2026, la Fórmula 1 ha dado a conocer los cinco candidatos principales para ocupar los asientos disponibles en Haas para la temporada 2027. Esta revelación surge tras las declaraciones de Esteban Ocon, quien confirmó ser "agente libre" para el próximo año, aunque el equipo estadounidense aún no ha tomado una decisión oficial sobre la conformación de su dupla.
Según un informe elaborado por la cuenta oficial de la F1 y presentado por el corresponsal Lawrence Barretto, los candidatos son: Rafael Cámara (brasileño líder de F2), Leonardo Fornaroli (campeón de F2 y F3), Yuki Tsunoda (piloto de Red Bull), Ryo Hirakawa (piloto reserva) y Jack Doohan (ex Alpine, actualmente reserva). Rafael Cámara emerge como el gran favorito tras impresionar a Haas en las pruebas de coches anteriores (TPC) y liderar actualmente la F2 con 182 puntos, superando a Nikola Tsolov por apenas un punto tras el Gran Premio de Azerbaiyán del presente fin de semana.
Cámara, miembro de la academia de pilotos de Ferrari desde hace años, cuenta con un respaldo significativo. Ferrari, principal proveedor de motores de Haas desde 2016, valora enormemente su potencial y busca probarlo en la Fórmula 1. Su compañero en Haas sería Oliver Bearman, quien también forma parte de la estructura de la escudería italiana. Leonardo Fornaroli, actualmente piloto reserva de McLaren, es considerado el segundo candidato más fuerte tras demostrar un excelente desempeño en las pruebas con Haas, aunque ha quedado relegado por detrás de Cámara en la lista de finalistas.
Los otros candidatos presentan menores posibilidades. Yuki Tsunoda, quien fue titular en Racing Bulls y Red Bull, reapareció recientemente en tres carreras de 2026 como suplente en Racing Bulls, obteniendo buenos resultados, pero no parece contar con suficiente tracción en las negociaciones. Ryo Hirakawa, de 30 años y vinculado a Haas por la asociación con Toyota, no se espera que sea elegido para un ascenso. Jack Doohan, quien fue despedido de Alpine para dar paso a Franco Colapinto, recibió una segunda oportunidad como piloto reserva de Haas en 2026, pero tampoco es considerado un favorito real.
Respecto a Esteban Ocon, el piloto francés de 30 años declaró durante el media day del Gran Premio de Azerbaiyán que "definitivamente soy agente libre para el próximo año". Sin embargo, el director de Haas, Ayao Komatsu, contradijo esta afirmación al asegurar que el equipo aún no ha tomado una decisión oficial y que la resolución llegará "en las próximas dos semanas". Según fuentes cercanas a la F1, es más probable que Ocon ocupe un puesto de reserva en 2027 si desea permanecer en la Fórmula 1, dado que las oportunidades de asientos titulares son limitadas en la parrilla.
Ocon, quien completó una década en la Fórmula 1 desde su debut con Manor en 2016, pasó por Force India, Mercedes (como reserva), Renault y Alpine, donde logró su primer podio en 2020 y su primera victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021. Tras firmar con Haas en 2025, el francés enfrenta ahora una encrucijada en su carrera deportiva a medida que se acerca el cierre de la parrilla para la temporada 2027.