Según el medio, la colisión solo se conoció durante el debate judicial sobre el destino del Titanic. Este febrero, la empresa estadounidense RMS Titanic Inc., a la que pertenecen los derechos sobre los restos de la nave, presentará una solicitud ante el tribunal para extraer del fondo varios artefactos, incluyendo el famoso transmisor Marconi.
Sin embargo, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EEUU —NOAA, por sus siglas en inglés— está en contra de que perturben el crucero.
RMS Titanic aseguró que la NOAA sabía que el submarino de EYOS había chocado contra el Titanic en julio, pero prefirió guardarlo en secreto por alguna razón. Los funcionarios que supervisaban la inmersión no informaron al tribunal aunque un observador de la NOAA estaba a bordo del barco de superficie.
La empresa además exige que la NOAA explique «las razones por las que el tribunal y RMST no fueron informados antes, así como la causa y el impacto de la colisión».
