Argentina sueña con volver a recibir un Gran Premio de Fórmula 1 después de 28 años de ausencia. La última carrera se disputó el 12 de abril de 1998, cuando Michael Schumacher ganó con Ferrari en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez. Hoy, en agosto de 2026, las gestiones avanzan con una importante remodelación del circuito porteño que podría permitir al país competir por una plaza en el calendario internacional.
Según información del periodista especializado Jacopo Rava, de Motorsport Italia, "Argentina tiene un 99% de certeza de albergar una carrera de F1 en 2028". Los principales competidores son Sudáfrica, Corea del Sur, Tailandia y Ruanda. Sin embargo, el factor decisivo podría ser el "efecto Colapinto": la popularidad que ha ganado el deporte desde que Franco Colapinto se unió a la parrilla ha generado un fenómeno sin precedentes, con más de 600 mil personas en el Road Show realizado en Palermo durante 2026. Stefano Domenicali, CEO de la F1, confirmó que mantienen conversaciones activas con Argentina y reconoció que ningún otro país puede igualar este impulso local.
El calendario de 2028 cuenta con 24 plazas ocupadas, pero tres Grandes Premios finalizan sus contratos ese año: México, Portugal y Singapur. Esto podría abrir un espacio para una nueva carrera. Alternativamente, existe un lugar disponible para 2029. La F1 también está en conversaciones con Hockenheim para resucitar el Gran Premio de Alemania, mientras que Tailandia ha aprobado un presupuesto de USD 1.230 millones y ofrecería USD 100 millones anuales. Domenicali señaló en agosto de 2026 que "las negociaciones en África están avanzando muy bien" y que hay "conversaciones en el Lejano Oriente", aunque prefieren mantener una sola carrera en China por ahora.
El Autódromo porteño está en plena transformación. Se invirtieron USD 100 millones en una remodelación integral que incluye un nuevo circuito de 4.900 metros con 15 curvas, capaz de alcanzar velocidades máximas de 340 km/h. El proyecto prevé una capacidad de 150 mil espectadores y cumple con los estándares Grado 1 de la FIA. Se construyen 32 garajes de siete metros cada uno, un nuevo túnel de acceso, un sistema de drenaje revolucionario con 18.000 caños para resolver un problema histórico del autódromo, y defensas de seguridad de última generación. Trabajan 150 personas diarias en el predio, y se espera que las obras concluyan el 1 de febrero de 2027.
El MotoGP ya confirmó su regreso a Buenos Aires entre 2027 y 2030, lo que aceleró los trabajos de remodelación. El circuito tendrá 12 trazados distintos para diferentes categorías: uno de 4.300 metros para motociclismo y otro de 4.900 para la F1. El secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, explicó en agosto de 2026 que el objetivo es estar "preparados y en tiempo y forma" para no perder ninguna oportunidad si se abre un lugar en el calendario. Con estas obras avanzadas y el impulso del fenómeno Colapinto, Argentina tiene sus mejores chances en décadas de traer la máxima categoría del automovilismo de regreso a casa.
