La Fórmula 1 ha tomado una decisión estratégica para el Gran Premio de Miami 2026 que marcará un punto de inflexión en la temporada. La FIA extenderá la única sesión de entrenamiento libre del viernes a 90 minutos, ampliando el tiempo disponible para que los equipos se adapten a los nuevos cambios reglamentarios y al formato Sprint. Esta medida responde a la necesidad de ajustar rápidamente los vehículos a las modificaciones técnicas y de seguridad implementadas tras las reuniones celebradas en abril, período en el que se cancelaron los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita.
Franco Colapinto tendrá un beneficio especial con esta extensión del tiempo de práctica. El piloto argentino de 22 años enfrentará el circuito de Miami por primera vez en su carrera, ya que es la última pista del calendario actual en la que aún no tiene experiencia. La sesión de FP1 se iniciará a las 13:00 (hora argentina) y se extenderá hasta las 14:30, adelantando el inicio media hora respecto al horario originalmente previsto. Esta media hora adicional le permitirá aclimatarse rápidamente a la pista antes de afrontar la clasificación para la Sprint, brindándole una ventaja crucial como piloto que se incorporó recientemente a Alpine.
Las modificaciones reglamentarias implementadas buscan mejorar la seguridad y el espectáculo deportivo. La recarga máxima de energía se reduce de 8 MJ a 7 MJ, acortando el "superclip" entre dos y cuatro segundos por vuelta, mientras que la potencia del cargador aumenta a 350 kW. El sistema de Boost queda restringido a +150 kW para evitar variaciones abruptas de rendimiento. Además, se introduce un sistema de detección de arranque con baja potencia que activará automáticamente el MGU-K para garantizar una aceleración mínima segura en la largada, previniendo accidentes al inicio de la competición.
Entre las innovaciones de seguridad se destacan las luces intermitentes traseras y laterales que advertirán a los pilotos sobre riesgos potenciales en el inicio de la carrera. Estas medidas serán ensayadas en Miami y su implementación definitiva dependerá de la evaluación de resultados y la ratificación del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA. En condiciones de lluvia, se elevarán las temperaturas de las mantas térmicas para neumáticos intermedios y se simplificarán las luces traseras para mejorar la visibilidad.
El período previo a Miami estuvo marcado por el disenso de figuras como Max Verstappen, quien ha cuestionado estas modificaciones desde 2023. Sin embargo, la presión de los pilotos y el análisis de datos de las carreras en Australia, China y Japón fueron determinantes para configurar la versión final del reglamento. El objetivo central es reducir las diferencias de velocidad entre monoplazas y elevar los estándares de seguridad sin perder el atractivo deportivo que caracteriza a la Fórmula 1.
El Gran Premio de Miami se disputará con los entrenamientos libres el viernes 1° de mayo desde las 13:00 (hora argentina), mientras que la carrera principal está programada para el domingo 3 de mayo a las 17:00. Con estas modificaciones, la FIA busca que todos los equipos tengan oportunidades equitativas de adaptación, aunque pilotos como Colapinto se beneficiarán especialmente del tiempo extendido de práctica.
