El canciller Pablo Quirno se reunió este sábado 10 de octubre de 2026 con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, durante su visita a Singapur para reiterar la solicitud formal de que Argentina sea nuevamente sede de un Gran Premio de la máxima categoría del automovilismo. El encuentro reviste particular importancia dado que Domenicali es responsable directo de definir qué circuitos integran el calendario mundial.
Esta gestión se suma a los esfuerzos previos del Gobierno argentino. El presidente Javier Milei ya había planteado la misma solicitud a finales de agosto de 2026 durante la apertura del Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Buenos Aires. En esa oportunidad, destacó que el país reúne las condiciones necesarias y recordó que la Fórmula 1 compitió en el autódromo Oscar y Juan Gálvez en tres períodos: décadas de 1950, 1970 y 1990, siendo 1998 el año de la última carrera disputada. "Queremos ver a Colapinto en el país", expresó Milei en referencia al piloto argentino que actualmente compite en la categoría.
Según informó el propio Quirno a través de redes sociales, transmitió a Domenicali "la aspiración de la Argentina de volver a ser sede de un Gran Premio", enfatizando que "nuestro país tiene una rica historia en el automovilismo y una pasión que nos distingue. Esta tradición y el interés internacional que hoy genera la Argentina merecen un evento de gran proyección".
Respecto a los plazos, aunque la Fórmula 1 ya anunció el calendario de 2027, las posibilidades de Argentina estarían vinculadas a posibles cancelaciones de otras sedes o al reemplazo desde 2028 de circuitos cuyo contrato con la FIA finalice. En paralelo, continúan avanzando las obras de remodelación del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, diseñadas para cumplir con los requisitos técnicos tanto de Fórmula 1 como de MotoGP. El circuito previsto para F1 contará con 4,87 kilómetros y 15 curvas, mientras que el diseño para MotoGP tendrá 4,3 kilómetros y 14 curvas.
Argentina posee una tradición automovilística de renombre internacional, con figuras históricas como Juan Manuel Fangio (cinco veces campeón mundial), José Froilán González y Carlos Reutemann. En la actualidad, Franco Colapinto representa la presencia argentina en la parrilla, habiendo competido en Williams y actualmente en Alpine durante los últimos dos años. Fuentes gubernamentales indican una altísima expectativa respecto a que Argentina pueda incorporarse al calendario de la Fórmula 1 en los próximos años.
