Franco Colapinto protagonizó una actuación destacada en el Gran Premio de China, segunda fecha del calendario de Fórmula 1 2026. El piloto argentino comenzó con una espectacular largada, avanzando del puesto 12 al 6° en la primera vuelta, y llegó a ubicarse segundo durante la carrera. A pesar de los contratiempos, finalizó en la 10° posición y sumó sus primeros puntos desde su llegada a Alpine.
El momento más memorable de la prueba en Shanghai ocurrió en la vuelta 18, cuando Colapinto se enfrentó a dos monoplazas del equipo Haas: Esteban Ocon y Oliver Bearman. Utilizando maniobras defensivas legales y una estrategia inteligente de carga de batería en los frenajes, el argentino logró mantener su posición contra los ataques consecutivos de ambos rivales. La batalla fue tan intensa que generó complicaciones entre los pilotos estadounidenses. La F1 reconoció esta actuación con un video en redes sociales titulado "Franco y un tributo a la Muralla China ante los Haas", destacando los movimientos defensivos del ex corredor de Williams.
Sin embargo, la carrera no estuvo exenta de controversias. En la vuelta 33, Esteban Ocon chocó a Colapinto al salir de boxes, provocando un giro sin mayores consecuencias. Los comisarios aplicaron una penalización de 10 segundos a Ocon, quien admitió su responsabilidad y pidió disculpas al argentino. Flavio Briatore, asesor de Alpine, expresó su descontento desde el box ante una acción que pudo haber eliminado a su piloto de la competencia.
Colapinto mostró una mezcla de satisfacción y frustración en sus declaraciones. Si bien valoró haber sumado su primer punto con Alpine, criticó los factores externos que condicionaron su desempeño. "Tuve mucha mala suerte. Tuve muchísimo graining en el último stint y mucho daño en el piso", expresó el pilarense, quien también cuestionó las decisiones sobre los autos de seguridad durante la carrera.
A pesar de los obstáculos encontrados, la actuación defensiva de Colapinto en Shanghai quedará en la memoria como una muestra de su habilidad al volante. Su capacidad para mantener la posición contra dos rivales simultáneamente y su desempeño general en la carrera reafirmaron su potencial en la máxima categoría del automovilismo, ganándose nuevamente el reconocimiento de la Fórmula 1.
