El viernes en el circuito de Barcelona fue complicado para Alpine y su piloto Franco Colapinto. A pesar de superar constantemente a su compañero Pierre Gasly en ambas prácticas libres, el argentino de 23 años no logró esconder su preocupación por el desempeño del monoplaza. Colapinto finalizó 10° en la FP1 y 15° en la FP2, mientras que Gasly cerró 17° y 16° respectivamente, dejando al equipo francés rezagado en la zona media del campeonato.
En la conferencia de prensa posterior a las sesiones, Colapinto fue contundente en su análisis: "Se complicó. Fue todo el viernes muy malo. No teníamos nada de grip. Fue el peor viernes de la temporada en cuanto al balance y la velocidad". El piloto argentino explicó que el auto presentaba problemas tanto en las tandas cortas como en las largas, siendo especialmente crítico con el comportamiento en simulaciones de carrera, donde el vehículo se mostró "inmanejable" y unos cuatro o cinco segundos más lento que los monoplazas de punta.
Colapinto profundizó en los problemas técnicos que afectaron el desempeño: la falta de agarre en las entradas de curva, mitad de trazada y salidas, además del preocupante desgaste de neumáticos. El piloto mencionó que la temperatura de pista podría estar influyendo negativamente en el grip de las gomas, y bromeó oscuramente diciendo que "si no el domingo vamos a tener que hacer 30 paradas y ni así creo que lleguemos". Estos problemas técnicos requieren análisis profundo durante la noche para encontrar soluciones.
De cara al fin de semana, Colapinto enfatizó la necesidad de cambios agresivos y arriesgados en la configuración del auto. "Hay que trabajar mucho a la noche. Ojalá sea el setup y podamos cambiarlo", expresó el argentino, quien se mostró sorprendido negativamente por los resultados obtenidos. El piloto reconoció que no está seguro de las causas exactas del mal desempeño, pero aseguró que el equipo debe tomar decisiones valientes para intentar dar un paso grande en el sábado.
En cuanto a los resultados de las prácticas, Colapinto superó a Gasly por 0.615 segundos en la FP1 y por 0.209 en la FP2, mostrando un mejor ritmo relativo dentro del equipo. George Russell fue el más rápido en la primera sesión, seguido por Oscar Piastri y Charles Leclerc, mientras que Lando Norris lideró la FP2 con Russell segundo y Piastri tercero. La actividad continuará el sábado con el FP3 a las 07:30 (hora argentina) y la clasificación a partir de las 11:00, con la carrera programada para el domingo a las 10:00 en 56 vueltas.
