Franco Colapinto tuvo un fin de semana complicado en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 y debió abandonar la carrera en Austin tras un choque con Arvid Lindblad que provocó daños en su Alpine. Luego de la competencia, distintos medios especializados evaluaron el rendimiento de los pilotos y el argentino recibió una de las calificaciones más bajas por parte del portal británico The Race.
El periodista Edd Straw implementó un nuevo sistema de evaluación que va desde el nivel S, reservado para la mejor actuación, hasta el F, destinado a la más baja. Colapinto quedó en esta última categoría. Straw reconoció que el argentino había sido perjudicado por una penalización de diez puestos en la grilla, que lo obligó a largar desde el fondo y condicionó su estrategia durante el fin de semana.
Sin embargo, el periodista consideró que el ritmo mostrado durante la carrera y el incidente con Lindblad en la primera curva fueron determinantes para su evaluación. “Su ritmo general nunca tuvo un impacto significativo, y el choque con Lindblad fue un error que finalmente lo dejó fuera de la carrera”, sostuvo. En contraste, ubicó a Andrea Kimi Antonelli en el nivel S y destacó la actuación de Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, quien logró terminar en los puntos pese a sufrir daños en su monoplaza.
Otros medios especializados tuvieron una mirada menos crítica sobre el argentino. Leo Turrini, de Sky Sports F1, le otorgó un 6 y consideró que, teniendo en cuenta su posición de partida, su rendimiento no había sido “ni bueno ni malo” hasta que los daños en el Alpine lo dejaron fuera de competencia. Por su parte, Mat Coch, de PlanetF1, lo calificó con un 5 sobre 10 y señaló que el abandono impidió evaluar con precisión su ritmo y sus posibilidades de recuperación.
Tras la carrera, Colapinto explicó que quedó atrapado entre varios autos al llegar a la curva 1 y que no tuvo espacio para evitar el contacto con Lindblad. El choque provocó daños en el suelo y el pontón lateral de su Alpine, que le impidieron continuar. Además, señaló que la elección de neumáticos duros buscaba probar una estrategia diferente, aunque largar desde atrás y circular entre el tráfico complicó sus posibilidades de avanzar.
La Fórmula 1 continuará su gira por América el próximo fin de semana con el Gran Premio de México, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La actividad comenzará el viernes 30 de octubre y finalizará el domingo 1 de noviembre, cuando la carrera se largará a las 17 (hora argentina). Colapinto buscará dejar atrás el resultado de Austin y mejorar su rendimiento en la próxima cita del calendario.
