Tras las críticas de la senadora Patricia Bullrich, quien comparó el subte porteño con el de Santiago de Chile, el jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, respondió públicamente detallando las iniciativas que su administración ha impulsado para modernizar la red de transporte metropolitano.
En un mensaje dirigido a Bullrich a través de redes sociales, Macri reconoció el diagnóstico sobre el estado de la red: "Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos". El mandatario enfatizó que la prioridad de su gestión es devolver la relevancia al sistema de transporte subterráneo.
Entre los logros destacados, Macri mencionó la licitación de la Línea F, "la primera en 25 años", y la compra de 174 coches nuevos de última generación para la renovación integral de la Línea B. Además, informó sobre la adquisición de 50 unidades adicionales destinadas a las líneas A y C, todas con especificaciones 0KM.
La modernización no se limita solo a la incorporación de nuevas unidades. Macri destacó que la Ciudad fue "una de las primeras del mundo en implementar el sistema de multipago en el subte", permitiendo a los usuarios abonar con diversos medios de pago más allá de la tarjeta SUBE tradicional.
El jefe de Gobierno también informó sobre avances en infraestructura: la renovación de 77 escaleras mecánicas, muchas con más de 70 años de antigüedad, y la modernización de más de 30 estaciones. "Había mucho por hacer y falta, sí. Pero si hay algo que te puedo asegurar es que para nosotros el subte volvió a ser una prioridad", concluyó Macri en su respuesta a las críticas.
