El Puente Ferrocarretero, una estructura emblemática que conecta las provincias de Buenos Aires y Río Negro, se encuentra cerrado por obras de mantenimiento crucial. Desde el 19 de enero, el tránsito vehicular, peatonal y ciclista ha sido desviado al Puente Basilio Villarino, generando cambios significativos en la movilidad regional.
Construido en 1931, este puente histórico de siete metros de ancho requiere reparaciones integrales que incluyen trabajos en el pavimento, adoquinado, iluminación y pintura. Las autoridades municipales de Viedma y Patagones coordinan una intervención que busca garantizar la seguridad y funcionalidad de esta infraestructura casi centenaria.
El cierre, previsto inicialmente por tres semanas, afecta la rutina de trabajadores, estudiantes y habitantes de ambas localidades. Como alternativa complementaria, funciona un servicio de lanchas que conecta los muelles, aunque con capacidad limitada para el flujo vehicular.
Los municipios han solicitado precaución a los conductores, recomendando planificar los viajes con anticipación y circular con precaución por el Puente Basilio Villarino, que ahora concentra todo el tránsito entre ambas provincias.
Las obras, programadas estratégicamente durante el período vacacional para minimizar las molestias, buscan preservar un símbolo de integración regional que ha sido fundamental en la comunicación entre Viedma y Carmen de Patagones durante casi un siglo.
