La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) anunció la suspensión total del paro programado para este viernes 27 de febrero tras alcanzar un principio de entendimiento con la empresa estatal EANA. Las negociaciones salariales realizadas en Buenos Aires permitieron levantar también la protesta de este jueves, que había previsto una interrupción de tres horas por la tarde. Gracias a estos avances, los vuelos operan con normalidad en ambas jornadas y se mantienen abiertos los canales de diálogo entre las partes para evitar mayores complicaciones.
Los representantes del sindicato confirmaron que continúan las conversaciones para llegar a un acuerdo definitivo. "Estamos en diálogo para llegar a un acuerdo y mañana se define si continuará el cronograma", señalaron desde Atepsa. El conflicto tiene su origen en un reclamo por recomposición salarial y la exigencia de mejores condiciones laborales para los trabajadores. Desde EANA manifestaron que "las negociaciones siguen abiertas", dejando abierta la posibilidad de nuevas medidas de protesta en los próximos días.
A pesar del levantamiento parcial, el plan de lucha sindical continúa vigente desde el sábado 28 de febrero hasta el lunes 2 de marzo. El cronograma establece interrupciones de tres horas diarias con diferentes sectores afectados: el sábado se restringe la aviación general y no regular de 13:00 a 16:00; el domingo, la aviación comercial regular nacional de 09:00 a 12:00; y el lunes, toda la aviación de 05:00 a 08:00. Estas medidas generarán demoras y reprogramaciones en los vuelos, obligando a las terminales aéreas a reubicar despegues fuera de los horarios de conflicto.
La protesta paraliza de forma virtual las salidas desde los aeropuertos nacionales al restringir las autorizaciones de aeronaves en tierra y la recepción de planes de vuelo. Según el comunicado oficial de Atepsa, "la medida legítima de acción sindical solo afecta despegues de aeronaves" y no interfiere con los vuelos que ya transitan por el espacio aéreo nacional. Esta metodología impide que nuevos aviones inicien sus rutas, pero permite que los que ya están en vuelo continúen sus operaciones normalmente.
El sindicato estableció excepciones para garantizar la seguridad y la asistencia en casos críticos durante las horas de paro. Las aeronaves en emergencia, los servicios sanitarios, los vuelos humanitarios, los vuelos de Estado y las tareas de búsqueda y salvamento quedan fuera de la medida de fuerza. Los aterrizajes y el tránsito aéreo bajo control de radar continúan sus procedimientos normales, concentrándose la restricción exclusivamente en el inicio de nuevos trayectos desde las pistas de los aeropuertos argentinos.
