El gobierno de Santa Fe está desarrollando un ambicioso proyecto de tren eléctrico para Rosario que promete transformar la movilidad urbana. Con una extensión de 38 kilómetros, este innovador sistema de transporte conectará puntos estratégicos de la ciudad, uniendo zonas como el ex Batallón 121, Distrito Sur, facultades universitarias, Tribunales y el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez.
La inversión estimada oscila entre 500 y 600 millones de dólares, con un costo aproximado de 15 a 18 millones de dólares por kilómetro. El gobernador Maximiliano Pullaro busca convertir a Rosario en la primera ciudad del interior del país con este moderno sistema de transporte, cuyo inicio de construcción está proyectado para 2027.
Una de las principales ventajas del proyecto es su tecnología de integración urbana, que permitirá que los trenes circulen junto al tránsito vehicular sin requerir grandes modificaciones en la infraestructura. Los tiempos de viaje se reducirán significativamente, por ejemplo, un trayecto desde Villa Gobernador Gálvez hasta el centro tomará solo entre ocho y nueve minutos.
El gobierno provincial mantiene conversaciones con compañías chinas y europeas para definir la provisión del equipamiento. El secretario Julián Galdeano destaca que la iniciativa no solo mejorará la conectividad, sino que también representará un avance tecnológico y social para la región.
Este proyecto retoma estudios previos de sistemas de transporte que no prosperaron por limitaciones económicas, pero ahora cuenta con tecnología más accesible y un contexto más favorable para su implementación.
